摘要：干干最近参加了一个电动滑板车的发布会，发现现在真是一个好时代，有各种电子产品可以花式满足我们的需求。拿电动滑板车来说。在大城市，最后一公里的交通是个刚需，虽然现在有共享单车，但是很多妹纸不会骑车呀，而且骑自行车对技巧、着装、体能有要求，而且...
干干最近参加了一个电动滑板车的发布会，发现现在真是一个好时代，有各种电子产品可以花式满足我们的需求。
拿电动滑板车来说。在大城市，最后一公里的交通是个刚需，虽然现在有共享单车，但是很多妹纸不会骑车呀，而且骑自行车对技巧、着装、体能有要求，而且高跟鞋骑车不便，裙子或者西装骑车不便，而且自行车多了也影响交通，总之，共享单车不是解决1公里的万能药。而滑板门槛更高，不适合大众。电动车都快成为社会公敌了，也不是完美的办法，更别说电动车容易被偷这一特点了。
于是，易马达（IMMOTOR）想出了电动滑板车Immotor GO。这是一款折叠式电动滑板车，与一般滑板车设计不同的是，这款产品采用的是三轮设计，这样不会骑车的人也能骑；可以折叠，这样你可以随身携带，方便又不用怕被偷，且采用无缝折叠设计，质感不错，它还可以上飞机、地铁（除非前段时间北京重大会议时的最高级别安检）。
作为一款智能产品，内置GPS、蓝牙、蓝牙音箱，支持APP都是标配。Immotor GO的APP能够远程借车、锁车，智能防盗报警；也可以在APP上设定骑行范围，设置电子围栏，掌握Immotor GO的骑行半径，超出范围即刻锁车报警；它还会记录行驶轨迹，情怀党不容错过；也有一键自检，了解全车状况。
Immotor GO具备3档速度可调节，最高时速20km/h。把手高度可调节，满足成人和儿童对骑行高度的不同需求。后轮独立悬挂式，前驱，转向靠前轮，拐弯角为40°。全车身防水，涉水安全高度为10cm。
当然，它的折叠功能不只是为了缩小体积。Immotor GO有“骑行、助力、折叠”三种模式，骑行不必说，折叠可以放心车后备箱，“助力”模式下，它可以自动跟随，这个功能比较实用，因为这台电动滑板车不轻，有15公斤重，没有麒麟臂，扛着或者拖着这货还是比较费劲的。
可能很多差友还是觉得这货就是在堆配置，没错。Immotor GO的核心技术是电池。要知道苹果商店最早也是唯一的背夹式充电保护套Mophie juice pack就是他们做的。这一次的电池采用特斯拉同款进口电芯，通过了美国UI2271安全认证，MSDS国际航空认证等10项国际认证，总之就是不会爆炸。
Immotor称之为超级电池，一块电池和一瓶矿泉水的大小差不多，超级电池可拆卸可更换，除了能给Immotor GO供电以外，只要接上一个小的转换模块它还可以取出为各种笔记本、手机、咖啡机、电吹风等小型电器供电。去到户外它还能变身一盏灯提供照明，或为断电的汽车重启，只要带上它，相当于随身携带了一个微型能源供应站。
IP65级防水，防尘、防爆；2小时极速快充技术，1小时即可充满70%；BMS智能电池管理系统，内置智能芯片和微处理器，支持热插拔，实时智能自检，监控电池安全。每车可配备两块电池，每块超级电池可跑18公里，可随时拆卸更换。
有没有觉得这简直就是在卖“配件”，没错！
在创办Immotor之前，创始人黄嘉曦(Daniel Huang)和其带领团队就拥有10年电池领域经验积累。实际上，超级电池本身就是 Immotor的一个独立的产品，而且是Immotor团队的核心竞争力所在。在超级电池的技术基础上，这个团队觉得市面上的电动车都不够安全智能，于是自己动手玩了一个，也算是为超级电池做的一个应用场景，而未来，他们还准备将超级电池延展到更多的移动设备上。
Immotor创始人黄嘉曦是这么说的：“Immotor要解决行业在移动电源上的痛点，而它的解决方案中，将智能化引入电池管理是核心。我们电池最大的差异在于智能化的解决方案，超级电池是一个防水防冲击的电池模块，接口加载微处理器智能控制。电池是一个电化学产品，会随着时间老化。智能化加载电池，可以实现电池和设备之间通讯，监控电池状态的变化，动态平衡管理电量。当一个设备跟电池之间有通讯接口之后，告诉这个电池说这个设备需要电，以及需要什么样的电，超级电池会输出设备需要的电压跟电流。”
