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九号电动滑板车UiFi Pro联名款体验:骑上它我就是最酷的女孩

2023-05-31 08:01:07 439

摘要:和平衡车一样,近几年电动滑板车成为了很多年轻人的新宠,方便出行、颜值高,同时它还有适用人群更广、上手更容易的优点。不过也因为这些特性,电动滑板车在很多人眼中仍然只是一个“大玩具”,和常见的电动自行车、电摩相比,少了真正能上路的实用性。今天我...

和平衡车一样,近几年电动滑板车成为了很多年轻人的新宠,方便出行、颜值高,同时它还有适用人群更广、上手更容易的优点。不过也因为这些特性,电动滑板车在很多人眼中仍然只是一个“大玩具”,和常见的电动自行车、电摩相比,少了真正能上路的实用性。

今天我见到的这款九号电动滑板车UiFi Pro LINE FRIENDS联名款(以下简称九号UiFi Pro),不仅具备电动滑板车的小巧便携的特点,还带座椅、能上牌,这还是我们印象中的“大玩具”吗?

从站着到坐着的体验变化

其实,当花了几分钟组装好这个九号UiFi Pro后,我就发现它在形态上已模糊了电动滑板车和电动自行车的界线。

外形上看,九号UiFi Pro就像是一个缩小版的电动自行车,这主要是因为,和常见的电动滑板车不同,九号UiFi Pro在车身尾部加装了一个座椅,从站着骑滑板变成了坐着骑。

不过,它也不是加个座椅上去就完事,在各方面设计上,九号UiFi Pro都围绕着坐骑进行了各项优化。例如,九号UiFi Pro采用了911mm短轴距,车身长仅1.2m,所以看上去它的整体长度不像常见的滑板车那么长。同时更短的轴距也使它的转弯半径更小,更容易操控。

座椅高度可以根据自己身高调节,坐上之后,双脚自然平放在前面踏板位置,不会觉得局促。从女性用户的角度,它的680mm低座椅设计,让我的双脚可以轻松够到地面,骑行的过程中就安心多了,第一次尝试电动滑板车的人也能大着胆子骑上去。

和我之前骑过的电动自行车相比,它的座椅舒适性也要高很多,座椅上包裹了50mm的超厚坐垫,而且面积够大,对于日常骑行减震也能起到一定效果。

在加装了座椅,有了更高的骑乘舒适性之后,它显然也就不满足于仅仅做一个在公园骑着玩的玩具了,而是冲着更高出行需求去的。为此九号UiFi Pro增加了续航,官方数据最高续航约60公里,我采用Eco模式,骑行大概3公里后,掉电8%,这样来算与标称续航相差不大,如果骑行里程不长的话,两三天充一次电都行。

不仅如此,九号UiFi Pro还通过了CCC认证,符合新国标,可上牌。从外观可以看到,它相比普通滑板车,多了左右脚踏,除了电机驱动之外,脚踏连接后轮胎上的链条装置,让它符合了上牌标准。

前后双刹车,还有ABS

九号UiFi Pro的确是在外观上做了些改动,符合了新国标,但可上牌意味着有路权,为此在骑行安全性上,九号UiFi Pro远远超出了普通滑板车的标准。

以刹车为例,九号UiFi Pro不仅具备前后双刹车,还有E-ABS防抱死电子刹,这配置可以说是相当高了。我试过在高速骑行的过程中急刹,它也能迅速准确停下,没有前冲的问题。在上陡坡的过程中,能匀速爬升,车身没有后溜的情况。后轮胎处有刹车灯提示,前大灯还支持光感应,昏暗环境自亮,保障行车安全。

平时城市道路上行驶时,九号UiFi Pro的骑行感受是是很平稳的,在减震方面,它配备五重减震,除了前面提到的50mm超厚坐垫,还有10英寸高弹轮胎、弹簧减震、高韧性车架,得益于加大加厚的10英寸高弹轮胎,像减速带这类障碍高度可以轻松通过。

九号UiFi Pro还具有运动性能后弹簧,可以有效缓解冲击,在坐上椅子的时候,车身有明显下降,就可以看到后弹簧的缓冲作用。其实在坐骑状态下,重心可以放得更低,相比滑板车站着的状态,身体稳定性更高,当遇到颠簸的时候,也相对更安全。

还有一点很绝的是,你能想象这车还有定速续航?只需要按下把手上的按键就能开启,再按一下即退出。在路况良好的情况下,有了定速续航不用一直紧捏油门,长时间骑行轻松得多。

车速方面,它有Eco模式、Drive模式、Sport模式三档可选,后两种模式都限制了最高时速25km/h,Eco模式最高18km/h。追求稳妥就选Eco模式,喜欢高速,可以选Sport模式。切换方式也很简单,直接连按电源键两下即可。

精准狙击女性用户

九号UiFi Pro体验下来,给我的感觉就是操控很简单,没有上手难度,减震、安全性各方面也都考虑得比较周全。这还没完,九号UiFi Pro同时还具备好看、智能的特征。

想必你也注意到了,九号UiFi Pro这次和LINE FRIENDS进行了设计联名,我这款粉粉嫩嫩的就是可妮兔版,另外还有一款黄色主色调的萨莉鸡款。不同于公模的厚重感,九号UiFi Pro改用了一体化飘带式设计,视觉上更轻、薄,可以说是精准狙击女性用户了。整车重量约30kg,对女生来说,推车、挪车也不费力。

在智能性方面,九号UiFi Pro的仪表盘采用了一块LED屏,方便查看电量、时速、速度模式、温度提示等,同时它还内置了NFC,标配NFC卡锁车,智能手机、手环、手表写入NFC,就能直接作为车钥匙使用。

当然也少不了配套的APP,绑定手机后可设置密码解锁、APP远程操控等,其他像灯光设置、速度模式等也都可以在手机上进行。不过九号UiFi Pro并不具备GPS功能,也就不能通过手机远程定位。

可以看到,加装了座椅的九号UiFi Pro不仅仅是从站着变成了坐着,在整个骑乘体验,安全感、智能出行以及可爱外观来说,它都更好了。这对于九号UiFi Pro所定位的女性用户本身就是一种很强的说服力。

就像前面提到的,九号推出的坐骑式电动滑板车,模糊了与电动自行车的界线,现有的电动自行车、电摩因为体积大、重量大,很多女性用户因为无法很好的驾控而望而却步,而九号UiFi Pro延续滑板车轻巧的特点,优化了骑乘体验,提高续航里程,小巧车身带来的好操控性、安全感可说是给她们提供了一个新选择。

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