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047 · 睁眼看世界:100年前的动力滑板车

2023-05-31 11:00:51 12

摘要:1、前几天,我写了这样一段文字:1916年,伦敦。诺曼夫人骑着自己的电动踏板车去上班。我们眼中的很多创新,不过是历史的轮回。对科技保持一点敬畏吧,无数人的共同努力,才能推动社会进步(一丢丢)。2、很多网友点赞的同时,也提出了质疑:你确信这是...

1、

前几天,我写了这样一段文字:

1916年,伦敦。

诺曼夫人骑着自己的电动踏板车去上班。

我们眼中的很多创新,不过是历史的轮回。

对科技保持一点敬畏吧,无数人的共同努力,

才能推动社会进步(一丢丢)。

2、

很多网友点赞的同时,也提出了质疑:你确信这是真的吗?不是P图的吗?真的是电动的吗?

为了确保准确,我上网搜索了更多资料,汇总如下:

1)Autoped是美国第一款大规模生产的动力滑板车,1915年上市。有燃油版和电池供电两个版本。燃油版速度快,骑行不稳定;后来增加了电池版(最早的电动滑板车则大约始于1895年)。

英文大意:大部分的滑板车是汽油驱动,电动版本也可获得。

2)滑板车出现后,得到了邮递员等短途快速服务人士的欢迎。

邮政人员试骑滑板车

3)很多女性也喜欢上了滑板车,滑板车“提升了女性的自由度和机动性”,上图的诺曼夫人就是一个女权主义者。(似乎是摆拍)

当时有关滑板车的时尚插画

4)纽约的犯罪份子也看到了滑板车的前途,把它作为作案后逃跑的工具。

5)社会学者担心,“在不久的将来,也许根本没人会走路”。

综合分析来看,并经网友提示,诺曼夫人骑行的应该是燃油版。

我错了,我认错,别跟我抢。

3、

无论是电池版,还是燃油版,100年前能整合成这么一个小玩意儿(从纯技术上分析,燃油版比电动版更为复杂),都是很令人震惊的。

更令人震惊的事实是:

1)1886年(光绪十二年),德国人卡尔·本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮车(奔驰一号),被认为是现代汽车之始。

2)在此之前,1881年(光绪七年),法国人古斯塔夫发明了第一辆用铅酸电池为动力的汽车,续航十几公里。

1900年代早期电动车充电的情形

3)在此之前,1830年代(道光年间),诞生了第一辆不可充电电池的电动汽车。

黄色的长方体就是电池

4)在此之前,1769年(乾隆三十四年),法国人居纽制造出了世界上第一辆蒸汽汽车。

至于早期燃油车和电动车谁更牛,1899年(光绪十五年)有了答案。Camille Jenatzy的电动车时速达到105.88公里,比当时的燃油车不知道快到哪里去了……当然,它跑着跑着就没电了,燃油车的油还多着呢。

4、

在1900年前后,蒸汽动力还如日中天,电力也广泛采用,燃油才算是新能源。但在续航方面,电力干不过燃油,所以电动汽车、电动滑板车慢慢就过时了,燃油车几乎一统天下。

近些年来,主要是出于环保的考量,电动车获得了大发展。至于把电能当作“新能源”,是技术迭代的结果,并非另起炉灶;如果把这个新能源概念用力打磨,还能看到一百多年前的底色。

新能源是旧能源的“旧瓶装新酒”

5、

还是回到诺曼夫人的滑板车上。

有网友问,这是真的吗?

我回答说:真的。古希腊人知道地球是圆的,还计算出了地球的周长……至少在2500年前;也是真的,人家的计算方法都流传了下来。

还有一个事实。

小米平衡车 ,前身是Segway的产品,最早诞生于2001年,十几年时间,只卖出十几万台,太贵了;薄某收受徐某的赛格威一台,法庭计价是85710元。

现在小米生产的平衡车,价格降到1999,产量暴涨,轻轻松松卖到了全世界。

创新是能力,大规模生产也是能力。我无意褒贬谁是谁非。我只是希望在大规模生产的同时,也要对科技原创多一点点尊敬。就像西方人也必须对我们的四大发明保持尊敬一样。

原创是"0到1",大规模生产是"1到100、1000、10000……",用“鸡汤体”来说,缺了前面的1,后面再多的0都没有意义。

彩蛋:美国女演员雪莉·凯洛格骑行滑板车的视频,在头条‬《忽然亦周‬》小视频‬里‬可‬观看。

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