滑板车资讯网电动滑板车上班代步折叠迷你轻便锂电女性小型电瓶车

1、

前几天，我写了这样一段文字：

1916年，伦敦。

诺曼夫人骑着自己的电动踏板车去上班。

我们眼中的很多创新，不过是历史的轮回。

对科技保持一点敬畏吧，无数人的共同努力，

才能推动社会进步（一丢丢）。

2、

很多网友点赞的同时，也提出了质疑：你确信这是真的吗？不是P图的吗？真的是电动的吗？

为了确保准确，我上网搜索了更多资料，汇总如下：

1）Autoped是美国第一款大规模生产的动力滑板车，1915年上市。有燃油版和电池供电两个版本。燃油版速度快，骑行不稳定；后来增加了电池版（最早的电动滑板车则大约始于1895年）。

英文大意：大部分的滑板车是汽油驱动，电动版本也可获得。

2）滑板车出现后，得到了邮递员等短途快速服务人士的欢迎。

邮政人员试骑滑板车

3）很多女性也喜欢上了滑板车，滑板车“提升了女性的自由度和机动性”，上图的诺曼夫人就是一个女权主义者。（似乎是摆拍）

当时有关滑板车的时尚插画

4）纽约的犯罪份子也看到了滑板车的前途，把它作为作案后逃跑的工具。

5）社会学者担心，“在不久的将来，也许根本没人会走路”。

综合分析来看，并经网友提示，诺曼夫人骑行的应该是燃油版。

我错了，我认错，别跟我抢。

3、

无论是电池版，还是燃油版，100年前能整合成这么一个小玩意儿（从纯技术上分析，燃油版比电动版更为复杂），都是很令人震惊的。

更令人震惊的事实是：

1）1886年（光绪十二年），德国人卡尔·本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮车（奔驰一号），被认为是现代汽车之始。

2）在此之前，1881年（光绪七年），法国人古斯塔夫发明了第一辆用铅酸电池为动力的汽车，续航十几公里。

1900年代早期电动车充电的情形

3）在此之前，1830年代（道光年间），诞生了第一辆不可充电电池的电动汽车。

黄色的长方体就是电池

4）在此之前，1769年（乾隆三十四年），法国人居纽制造出了世界上第一辆蒸汽汽车。

至于早期燃油车和电动车谁更牛，1899年（光绪十五年）有了答案。Camille Jenatzy的电动车时速达到105.88公里，比当时的燃油车不知道快到哪里去了……当然，它跑着跑着就没电了，燃油车的油还多着呢。

4、

在1900年前后，蒸汽动力还如日中天，电力也广泛采用，燃油才算是新能源。但在续航方面，电力干不过燃油，所以电动汽车、电动滑板车慢慢就过时了，燃油车几乎一统天下。

近些年来，主要是出于环保的考量，电动车获得了大发展。至于把电能当作“新能源”，是技术迭代的结果，并非另起炉灶；如果把这个新能源概念用力打磨，还能看到一百多年前的底色。

新能源是旧能源的“旧瓶装新酒”。

5、

还是回到诺曼夫人的滑板车上。

有网友问，这是真的吗？

我回答说：真的。古希腊人知道地球是圆的，还计算出了地球的周长……至少在2500年前；也是真的，人家的计算方法都流传了下来。

还有一个事实。

小米平衡车 ，前身是Segway的产品，最早诞生于2001年，十几年时间，只卖出十几万台，太贵了；薄某收受徐某的赛格威一台，法庭计价是85710元。

现在小米生产的平衡车，价格降到1999，产量暴涨，轻轻松松卖到了全世界。

创新是能力，大规模生产也是能力。我无意褒贬谁是谁非。我只是希望在大规模生产的同时，也要对科技原创多一点点尊敬。就像西方人也必须对我们的四大发明保持尊敬一样。

原创是"0到1"，大规模生产是"1到100、1000、10000……"，用“鸡汤体”来说，缺了前面的1，后面再多的0都没有意义。

彩蛋：美国女演员雪莉·凯洛格骑行滑板车的视频，在头条‬《忽然亦周‬》小视频‬里‬可‬观看。