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国内首个会飞的滑板车来了!它都能干点啥?

时间:2023-05-31 08:25:30 | 浏览:7

车辆太多拥堵不堪,可不可以换一种交通方式,让人飞起来?高层设备突然坏了,作业人员能不能直接飞过去修好?发生地震,飞一般地到达和救援是否可能?火箭院14所系统研发部研制出国内首个会飞的滑板车,这些问题将不再难。(图为便携式单人飞行滑板样车。)

车辆太多拥堵不堪,可不可以换一种交通方式,让人飞起来?高层设备突然坏了,作业人员能不能直接飞过去修好?发生地震,飞一般地到达和救援是否可能?火箭院14所系统研发部研制出国内首个会飞的滑板车,这些问题将不再难。

(图为便携式单人飞行滑板样车。)

这款便携式单人飞行滑板车可载重160斤,航程达20公里,最高飞到1000米,主要在100米以下低空飞行,由动力系统、控制系统和结构系统三大部分组成。

动力系统

动力系统由5台微型涡轮发动机以及燃油背包等组成。

(图为发动机示意图。)

(图为壳体内的5个微型发动机。)

飞行滑板的动力由5个微型涡轮喷气发动机提供,发动机具备转动和矢量摆动功能,并采用了冗余设计,单台发动机失效时,也可以正常飞行,安全性高。

(图为燃油背包。)

发动机所需燃料来自操控者背负的燃油背包,加注很方便,到一定路程后,添加燃料可继续飞行,总重量不超过30千克,一个人就可以携带,使用灵活。

控制系统

控制系统由涡轮控制器以及操纵手柄等组成,操控人员直立站在滑板车上,可以利用重心进行综合调控,完成飞行滑板的稳定控制和飞行状态保持,操控性能好。

(图为涡轮控制器。)

(图为操纵手柄。)

结构系统

结构系统主要包括上下壳体、固定承力支架等。

(图为飞行滑板样机。)

目前,单人飞行滑板车的研制在国外方兴未艾,只有法国掌握了脚踏式飞行滑板技术,其余国家研制的单人飞行装备大多为背负式为主,不利于飞行机动,且飞行员空中活动受到限制。

火箭院的这款飞行滑板车不仅是国内首创,而且相比国外同类产品,安全性能更高、操控性更强、使用更灵活。除了用于个人快速低空飞行外,还能用在高空作业、消防救灾、复杂地形人员搜寻与急救等,同时也可以作为无人投送平台,在应急支援、货物自动投送等方面发挥作用。

(来源:央视新闻客户端 中国运载火箭技术研究院)

【编辑:金鑫】

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